消防車消防泵常見故障及排除方法
消防車消防泵常見故障及排除方法
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消防泵，是指安裝在消防車、固定滅火系統(tǒng)或其他消防設施上，用作輸送水或泡沫溶液等液體滅火劑的專用泵。通常消防泵在檢修過程中，消防泵故障的診斷是一個關鍵的環(huán)節(jié)， 以下給出幾種常見故障及消除措施，供大家有的放矢地進行消防泵故障的診斷。
1)泵沒有注水或沒有適當排氣
排除措施：檢查泵殼和入口管線是否全部注滿了液體。
2)速度太低
排除措施：檢查電機的接線是否正確，電壓是否正�；蛘咄钙降恼羝麎毫κ欠裾�。
3)系統(tǒng)水頭太高
排除措施：檢查系統(tǒng)的水頭(特別是磨擦損失)。
4)吸程太高
排除措施：檢查現(xiàn)有的凈壓頭
5)葉輪或管線受堵排除措施：檢查有無障礙物。
6)轉動方向不對
排除措施：檢查轉動方向。
7)產(chǎn)生空氣或入口管線有泄漏
排除措施：檢查入口管線有無氣穴和/或空氣泄漏。
8)填料函中的填料或密封磨損，使空氣漏入泵殼中
排除措施：檢查填料或密封并按需要更換，檢查潤滑是否正常。
9)抽送熱的或揮發(fā)性液體時吸入水頭不足排除措施：增大吸入水頭，向消防泵生產(chǎn)廠家咨詢。
10)底閥太小
排除措施：安裝正確尺寸的底閥。
11)底閥或入口管浸沒深度不夠
排除措施：向消防泵生產(chǎn)廠家咨詢正確的浸沒深度。用擋板消除渦流。
12)葉輪間隙太大
排除措施：檢查間隙是否正確。
13)葉輪損壞
排除措施：檢查葉輪，按要求進行更換。
14)葉輪直徑太小
排除措施：向消防泵生產(chǎn)廠家咨詢正確的葉輪直徑。
15)壓力表位置不正確
排除措施：檢查位置是否正確，檢查出口管嘴或管道。
二、消防泵運行一會兒便停機
1)吸程太高
消除措施：檢查現(xiàn)有的凈壓頭
2)葉輪或管線受堵
排除措施：檢查有無障礙物。
3)產(chǎn)生空氣或入口管線有泄漏
排除措施：檢查入口管線有無氣穴和/或空氣泄漏。
4)填料函中的填料或密封磨損，使空氣漏入泵殼中
排除措施：檢查填料或密封并按需要更換。檢查潤滑是否正常。
5)抽送熱的或揮發(fā)性液體時吸入水頭不足
排除措施：增大吸入水頭，向消防泵生產(chǎn)廠家咨詢。
6)底閥或入口管浸沒深度不夠
排除措施：向消防泵生產(chǎn)廠家咨詢正確的浸沒深度，用擋板消除渦流。
7)水泵殼密封墊損壞
排除措施：檢查密封墊的情況并按要求進行更換。
三、消防泵功率消耗太大
1)轉動方向不對
排除措施：檢查轉動方向。
2)葉輪損壞
排除措施：檢查葉輪，按要求進行更換。
3)轉動部件咬死
排除措施：檢查內部磨損部件的間隙是否正常。
4)軸彎曲
排除措施：校直軸或按要求進行更換。
5)速度太高
排除措施：檢查電機的繞組電壓或輸送到透平的蒸汽壓力。
6)水頭低于額定值。抽送液體太多
排除措施：向消防泵生產(chǎn)廠家咨詢。安裝節(jié)流閥，切割葉輪。
7)液體重于預計值
排除措施：檢查比重和粘度。
8)填料函沒有正確填料
排除措施：檢查填料，重新裝填填料函。
9)軸承潤滑不正確或軸承磨損
排除措施：檢查并按要求進行更換 。
四、液體不足1)泵沒有注水或沒有適當排氣
排除措施：檢查泵殼和入口管線是否全部注滿了液體。
2)速度太低
排除措施：檢查電機的接線是否正確，
3)系統(tǒng)水頭太高
排除措施：檢查系統(tǒng)的水頭(特別是磨擦損失)。
4)吸程太高
排除措施：檢查現(xiàn)有的凈壓頭
5)葉輪或管線受堵
排除措施：檢查有無障礙物。
6)轉動方向不對
排除措施：檢查轉動方向。
7)產(chǎn)生空氣或入口管線有泄漏
排除措施：檢查入口管線有無氣穴和/或空氣泄漏。
8)填料函中的填料或密封磨損，使空氣漏入泵殼中
排除措施：檢查填料或密封并按需要更換，檢查潤滑是否正常。
9)抽送熱的或揮發(fā)性液體時吸入水頭不足
排除措施：增大吸入水頭，向消防泵生產(chǎn)廠家咨詢。
10)底閥太小
排除措施：安裝正確尺寸的底閥。
11)底閥或入口管浸沒深度不夠
排除措施：向消防泵生產(chǎn)廠家咨詢正確的浸沒深度。用擋板消除渦流。
12)葉輪間隙太大
排除措施：檢查間隙是否正確。
13)葉輪損壞
排除措施：檢查葉輪，按要求進行更換。
14)葉輪直徑太小
排除措施：向消防泵生產(chǎn)廠家咨詢正確的葉輪直徑。
15)壓力表位置不正確
排除措施：檢查位置是否正確，檢查出口管嘴或管道。
消防泵的工作原理和故障排除方法：
1、車用消防泵工作原理
車用消防泵主要采用離心式水泵，其工作原理是離心泵在啟動之前，應先將泵殼和吸水管道灌滿所輸送的液體。當原動機驅動泵軸轉動時，帶動葉輪和水作高速旋轉運動，此時，水受到離心力作用被加速后甩出葉輪，經(jīng)渦形泵殼中的流道而流入水泵的壓出管道，在這一過程中，水的部分動能轉換成壓力能。與此同時，水泵葉輪中心處由于水被甩出而形成低壓區(qū)。在液面壓力與泵內壓差的作用下，液體經(jīng)吸入管路進入泵的葉輪內，以填補被排出液體的位置。只要葉輪旋轉不停，液體就被源源不斷地吸入和排出。
2、主要性能參數(shù)
2.1 流量
離心泵在單位時間內排出的液體體積，亦稱為送液能力，用Q表示，單位為L/s。離心泵的流量與其結構、尺寸（葉輪直徑和寬度）、轉速、管路情況有關。
2.2 揚程
揚程是指離心泵對單位重量的液體所提供的有效能量，又稱為壓頭，用H表示，單位為m。泵的揚程與泵的結構尺寸、轉速、流量等有關。對于一定的泵，其轉速，揚程與流量間有一定的關系。揚程的值可由實驗測定。
2.3 效率
效率是指泵軸對液體提供的有效功率與泵軸轉動時所需功率之比，稱為泵的總效率，用η表示，其值恒小于100%。η用來表示輸入的軸功率被流體利用的程度，是評價泵的性能好壞的一項重要指標。η越大，說明泵的能量利用率越高，效率越高，η值通常由實驗測定。
2.4 功率
功率有輸入功率與輸出功率之分，泵的功率通常指的是輸入功率。所謂輸入功率即由原動機傳到泵軸上的功率，也稱為軸功率，單位為W或kW。泵的輸出功率又稱為有效功率，表示單位時間內流體從泵中所得到的實際能量。
2.5 轉速
轉速是指泵的葉輪每分鐘旋轉的周數(shù)，用符號n表示，常用單位rpm。
2.6 允許吸上真空度
允許吸上真空度Hs是指水泵在標準狀態(tài)（水溫20℃，表面壓力為標準大氣壓），額定轉速運轉時，水泵所允許的最大的吸上真空高度（即水泵吸入口的最大真空度），單位為：米水柱，一般常用Hs來反映離心泵的吸水性能。
2.7 吸水深度
吸水深度指臥式安裝的消防泵工作時，其軸心線距水源液面的垂直高度。
3.常見故障排除
3.1 泵不能啟動或啟動后熄火不能工作
水泵吸水時有雜質進入，需清理泵內雜物；若水泵葉輪卡住，還需解體水泵，清潔葉輪，去除雜物。
3.2水泵引不上水，真空表不指示真空度或真空度很小
導致這種故障的原因很多，水泵的電磁離合器沒有通電，水泵引水開關未開打開，水泵閥門心軸磨損漏氣，連接水泵的吸水管連接處漏氣，水泵的密封不良，管路出水止回閥密封不良，泵軸松曠，水泵放水旋塞未關好，吸水管濾水器沉入水中太淺，引水小水箱無水等情況均會造成水泵引水困難。
3.3 水泵流量不足，出水壓力不高
水泵的真空表顯示真空度很大，可能是水泵進口部分堵塞，需清除濾水器部分堵塞物，也可能是吸水管內壁剝離，堵塞了吸水管。如果是發(fā)動機運轉正常而出水壓力不高，則是超過了水泵供水能力，需減小水泵出水流量；如果是水泵出水壓力不高，發(fā)動機轉速慢，則有可能是發(fā)動機有故障，輸出功率不足，需要檢修汽車發(fā)動機。
3.4 水泵吸水中途真空自然脫落，壓力表無壓力
可能是進水管路漏氣或吸水管濾水器露出水面，要將濾水器放入深水中；也有可能是吸水管局部造成中間高兩頭低，產(chǎn)生氣囊，則要重新布置吸水管。
3.5 水泵發(fā)出噪音或振動
這種情況一般是砂、石雜物進入泵內，需要將水泵解體后清除雜物；也有可能是葉輪摩擦泵體，泵軸變形，軸承間隙過大或軸承損壞，需要維修更換損壞零件；吸水管內阻過大，管路或水泵密封不嚴，吸深深度過高等情況也會造成水泵發(fā)出噪聲。
