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壓縮垃圾車配件_后翻轉(zhuǎn)架_多路閥_節(jié)流閥_平衡閥_液壓油缸_尼龍滑塊_CAN電控系統(tǒng)

  • 作者:程力灑水車  發(fā)布時間:2023/6/26 9:06:40  新聞瀏覽熱度:
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    壓縮垃圾車

    壓縮垃圾車配件銷售電話:159-7276-7978

    壓縮式垃圾車目前來說在國內(nèi)環(huán)衛(wèi)用車里是使用最多的車型,由于它自身結(jié)構(gòu)原因,導致時間使用長久后會產(chǎn)生一定損壞和磨損,由于垃圾壓縮車是屬于專用車輛,導致配件難買,所以今天給大家推薦了這款車的常見配件大全供大家參考:

    壓縮垃圾車要想裝得多,壓縮比高,性能穩(wěn)定,那么它的結(jié)構(gòu)件一定不能差,其實主要就是缸、泵、閥、油管、設計結(jié)構(gòu)、材質(zhì)這幾個方面體現(xiàn)出來的。一般來說壓縮車基本常用部件有:取力器,油缸,油泵,多路閥,油管,尼龍滑塊,CAN電控系統(tǒng),氣缸,背壓閥,平衡閥。

    取力器

    取力器:取力器是整個壓縮垃圾車動力來源的開端,它主要是轉(zhuǎn)換變速箱的轉(zhuǎn)速帶來動力傳輸至液壓泵,讓液壓泵工作帶動整個整個上裝動作,易損原因一般是離合器沒有斷開或沒有摘掉取力器掛擋行走,除此之外一般不易損壞,建議駕駛員注意。

    油缸

    油缸:整車液壓動力的關鍵部件,油缸的長短控制動作快慢,粗細直接影響它的壓力量,所以油缸的選擇一定要大于壓縮車壓力,注意減少硬物對缸體的損傷早曾油封漏油現(xiàn)象。

    液壓油泵

    液壓油泵:為液壓系統(tǒng)提供壓力的,泵的性能一定是要大于車輛所設及的壓力,這樣才能提升使用中的穩(wěn)定性,建議每6個月更換一次液壓油,定期檢查是否有漏油現(xiàn)象。

    液壓油管

    液壓油管:壓縮車中液壓系統(tǒng)里的中樞神經(jīng),他不斷要血液送到各個地方,還要承受住高強度的壓力(我司定制4層鋼絲管,一般為雙層),建議定期檢查,更換周期以實際情況而定。
    尼龍滑塊
    尼龍滑塊:屬于正常的易損件,方便推板滑軌和箱體軌道間的摩擦,滑塊磨損越大,間隙越大,建議以磨損程度進行更換
    壓縮車滑塊拆卸方法如下:
    1、拆卸前需要在其外殼上設置幾個位置,然后將螺釘?shù)穆葆敺湃,這樣一方面可以均勻地擰緊螺釘,另一方面可以同時拆卸外圈。
    2、對于圓柱孔滑塊導軌,小滑塊導軌通常是用壓力機拆卸,這是更簡單的方法。需要注意的是,滑塊導軌內(nèi)圈必須承受其拉力。對于大型滑塊導軌,一般采用油壓法,通過在軸上設置幾個油孔,很容易拉動。此外,還有一些滑塊導軌,需要加熱以膨脹其內(nèi)環(huán),然后拔出。

    3、先用擋塊支撐內(nèi)圈,再把里面的螺母來回擰幾下,更后加上墊塊施加外力拆卸。如果是大型滑塊導軌,一般采用油壓法,其上的幾個油孔充油加壓,使其內(nèi)圈膨脹,可以順利拆卸。

    CAN電控系統(tǒng)

    壓縮垃圾車CAN電控系統(tǒng):電控系統(tǒng)屬于電器類,主要是通過電動推動氣閥控制多路閥工作,建議不要淋水,目前的電控基本都能防水,除非碰撞,一般不易出現(xiàn)問題。

    氣缸

    氣缸:氣缸是氣壓執(zhí)行元件,壓縮空氣通過電磁閥控制氣缸作機械運動。

    背壓閥

    背壓閥:在背壓閥的的壓縮垃圾車中,背壓閥可使推鏟產(chǎn)生較大的前向反作用力,阻斷推鏟的后退速度,從而產(chǎn)生雙向壓縮效果,提高壓縮比,同型號可以裝載更多的垃圾,并承擔較高的工作效率(沒有裝備背壓閥的壓縮垃圾車在后刮滑板壓縮垃圾的過程中,由于后推鏟的反作用力僅僅是推鏟自重產(chǎn)生的摩擦力,推鏟回退較快,垃圾不易裝實,導致垃圾裝載噸位較低)。

    平衡閥

    平衡閥:在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。
    材質(zhì):材質(zhì)上必須采用抗壓性高的材料,穩(wěn)定性強的材料,這樣才能在保證高壓、高強度工作中的穩(wěn)定性(一般有Q345,Q235,Q710和T700高強度板)。
    設計結(jié)構(gòu):壓縮垃圾車的設計結(jié)構(gòu)是很有學問的,箱體的抗壓性,尾部翻轉(zhuǎn)功能的協(xié)調(diào)性以及受力部位的抗壓性和翻轉(zhuǎn)動作的實用性。

    以上就是壓縮垃圾車的一些基本常用配件,感謝大家的觀看。

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