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灑水車舊車換新罐_換灑水車水罐多少錢?_灑水車罐體定做

  • 作者:程力灑水車  發(fā)布時間:2022/7/13 9:59:16  新聞瀏覽熱度:
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    灑水車舊車換新罐

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    灑水車水罐漏水怎么辦?
    當我們發(fā)現(xiàn)灑水車罐體漏水時,我們不需要先急著維修,罐體漏水并不會導致灑水車出現(xiàn)嚴重的故障或后果,我們在灑水作業(yè)完成后把灑水車開到車輛維修或者專業(yè)焊接的修理店要求按照以下步驟修理即可。
    1、首先我們需要把漏水位置的油漆,焊道都打磨干凈,漏出碳鋼和焊縫。
    2、焊接時可以使用直流或者交流手工焊機即可,焊條可以采用2.5或者3.2普通焊條焊接。
    3、焊接完成后把灑水車裝滿水后靜置一天檢查焊縫是否有滲漏情況。
    4、確認焊縫焊接良好后,交油漆店補漆,需要按照嚴格底漆,面漆工藝施工,否則罐體焊縫位置容易生銹。
    以下幾種常見的罐體漏水錯誤的處理方法,供用戶參考:
    1、采用密封膠堵漏;密封膠當時可能能堵住,但是由于灑水車停在露天位置日曬雨淋罐體熱脹冷縮變化較大。密封膠過不了幾天就可能封不住焊縫了,就會導致漏水再次發(fā)生。并且密封膠夾在罐體漏水位置的裂縫位置,焊接時有可能出現(xiàn)夾渣問題,導致焊接不良。
    2、罐體內有水的情況下焊接;如果灑水車罐體內有水,焊接時焊接熔池溫度不夠,會導致焊接不良,并且有可能出現(xiàn)越焊越裂的情況。

    灑水車水罐是如何被制作出來的?

    眾所周知,灑水車是大型組裝車輛是在底盤基礎上加裝水罐、水泵、取力器等零配件,其中水罐占了灑水車整體的"半壁江山",從整體來說,水罐制作大致需要經(jīng)過的幾個步驟有:選材、制作前后封頭、罐體材料大型卷板機旋壓一次成型、內部上漆、一次沖壓成型、烤漆。

    1、選材
    灑水車水罐制作原材料一般分冷軋板、熱軋板兩種,其中冷軋板比熱軋板性能更好,具體可以體現(xiàn)在光潔度、精準度高;耐熱性、熱反射性、焊接、噴涂性能會更好,所以以冷軋板為原材料制作的水罐質感性能會更好。
    灑水車水罐均使用優(yōu)質冷軋板為原材料,精選Q235A 材料,采用有限元分析法設計,配合內部防波板緩沖結構設計+底部框架結構,整體結構強度、剛度更優(yōu)。
    2、制作前后封頭
    灑水車的封頭用等離子數(shù)控切割機下料,后采用仿行旋邊機旋壓一次而成,以增加強度,不允許用人工敲擊翻轉,以保障前后封頭質量。
    3、包罐罐體制作
    對于灑水車來說,水罐就跟我們裝錢的錢袋子一樣,是不能有任何漏洞存在的,如果依舊沿用舊制手動打造再拼接的制作方法,會使焊接面增多,焊縫增加,就可能導致水罐漏水率增加。
    為減少這種情況,中標環(huán)境水罐包罐罐體直接采用一整塊冷軋板打造而成,先打造鋼材后焊接,如此所生產(chǎn)出的罐體焊縫少,精準度高,且罐體形狀更精致大方。
    4、罐體焊接
    包罐罐體制作之后還需一個重要步驟就是罐體焊接,在這道極其重要的一道制作工藝中,中標環(huán)境采用更精細化的機器人自動焊接技術,且在焊接時會沖入CO₂氣體做保護氣,防止焊接過程中發(fā)生氧化反應,保持焊縫的原樣性和一致性。
    5、噴漆
    罐體制作成型后,會對罐體內部進行嚴格清理,隨后對罐體內進行噴涂,底漆和面漆各噴涂2遍,烘干。
    底漆采用著名環(huán)保油漆阿克蘇底漆,避免罐體在運水過程中產(chǎn)生銹蝕,同時采用了噴砂工藝及多層防腐涂層,罐體更加經(jīng)久耐用 。
    6、一次沖壓成型
    在水罐所有配件制作完成后,會采用一次沖壓成型技術進行封罐,更大限度的保證前后封頭和罐體之間的密封性,極大的降低漏水的可能性。
    7、烤漆
    到這一步,水罐罐體就成型了,最后一個步驟便是上漆,利用效果更好的烤漆工藝,使油漆附著更均勻,附著力高,噴涂后的罐體光澤度高,罐體油漆6-8年不會脫落,持久更長。除了高端的灑水車制造廠家,但是很多廠家都不是烤漆工藝。
    以上便是灑水車水罐制作的幾個步驟,步步精細,以優(yōu)質原材料及精致工藝保障水罐品質,提升整車制作工藝,為環(huán)衛(wèi)工作賦能。

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