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眾所周知，灑水車是大型組裝車輛是在底盤基礎上加裝水罐、水泵、取力器等零配件。其中水罐占了灑水車整體的"半壁江山"，車友們知道水罐這個"大塊頭"是怎么制作的嗎？今天程力灑水車廠家就帶大家來認識一下咱程力水罐這個"大塊頭"是怎么生產(chǎn)出來的。
從整體來說，中標環(huán)境水罐制作大致需要經(jīng)過的幾個步驟有：選材、制作前后封頭、罐體材料大型卷板機旋壓一次成型、內(nèi)部上漆、一次沖壓成型、烤漆。
灑水車水罐制作原材料一般分冷軋板、熱軋板兩種，其中冷軋板比熱軋板性能更好，具體可以體現(xiàn)在光潔度、精準度高;耐熱性、熱反射性、焊接、噴涂性能會更好，所以以冷軋板為原材料制作的水罐質(zhì)感性能會更好。
中標環(huán)境全線灑水車水罐均使用優(yōu)質(zhì)冷軋板為原材料，精選Q235A 材料，采用有限元分析法設計，配合內(nèi)部防波板緩沖結構設計+底部框架結構，整體結構強度、剛度更優(yōu)。
2、制作前后封頭
灑水車的封頭用等離子數(shù)控切割機下料，后采用仿行旋邊機旋壓一次而成，以增加強度，不允許用人工敲擊翻轉，以保障前后封頭質(zhì)量。
對于灑水車來說，水罐就跟我們裝錢的錢袋子一樣，是不能有任何漏洞存在的，如果依舊沿用舊制手動打造再拼接的制作方法，會使焊接面增多，焊縫增加，就可能導致水罐漏水率增加。
為減少這種情況，中標環(huán)境水罐包罐罐體直接采用一整塊冷軋板打造而成，先打造鋼材后焊接，如此所生產(chǎn)出的罐體焊縫少，精準度高，且罐體形狀更精致大方。
4、罐體焊接
包罐罐體制作之后還需一個重要步驟就是罐體焊接，在這道極其重要的一道制作工藝中，中標環(huán)境采用更精細化的機器人自動焊接技術，且在焊接時會沖入CO氣體做保護氣，防止焊接過程中發(fā)生氧化反應，保持焊縫的原樣性和一致性。
罐體制作成型后，會對罐體內(nèi)部進行嚴格清理，隨后對罐體內(nèi)進行噴涂，底漆和面漆各噴涂2遍，烘干。
底漆采用著名環(huán)保油漆阿克蘇底漆，避免罐體在運水過程中產(chǎn)生銹蝕，同時采用了噴砂工藝及多層防腐涂層，罐體更加經(jīng)久耐用 。
6、一次沖壓成型
在水罐所有配件制作完成后，會采用一次沖壓成型技術進行封罐，更大限度的保證前后封頭和罐體之間的密封性，極大的降低漏水的可能性。
7、烤漆
以上便是咱程力灑水車廠家水罐制作的幾個步驟，步步精細，以優(yōu)質(zhì)原材料及精致工藝保障水罐品質(zhì)，提升整車制作工藝，為環(huán)衛(wèi)工作賦能。
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